北村成車

山車および山車組データ

建造

大正13年(1924)

代表彫刻

  • 壇箱:「元寇」(初代彫常)
  • 脇障子:「元寇」(初代彫常)
  • 前山懸魚:「雷神」(初代彫常)
  • 蹴込:「七福神」(初代彫常)
  • 蟇股:「元寇」(初代彫常)
  • 持送り:三ツ巴浮彫り(初代彫常)

  • 大幕:緋羅紗地に牡丹・唐獅子の刺繍
  • 後幕:成車の金刺繍
  • 追幕:緋羅紗地に鷹・松の刺繍
  • 水引:紫羅紗地に鳳凰の刺繍

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山車全体写真

北村成車(きたむら なるしゃ) 正面正面
北村成車(きたむら なるしゃ) 左斜め前左斜め前
北村成車(きたむら なるしゃ) 左横左横
北村成車(きたむら なるしゃ) 後ろ後ろ
北村成車(きたむら なるしゃ) 右横右横
北村成車(きたむら なるしゃ) 右斜め前右斜め前

法被・看板

北村成車(きたむら なるしゃ) 法被拡大する
北村成車(きたむら なるしゃ) 法被拡大する

手拭

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補足解説

成岩神社の祭礼に曳き出される山車は四輌である。成岩神社に最も近い宮本である南組が、初めて山車を建造したのが宝暦2年(1752)であり、当初祭礼に曳き出される山車は1輌であった。嘉永2年(1849)の「本成岩神事祭礼」によると、北村・南・西馬場・東馬場の四組があり、うち南組は山車、他の三組は獅子舞を奉納したようである。北組の「大獅子・小獅子の舞」は格調高く現在も継承されており、県指定無形文化財となっている。幕末から明治にかけてのことは不明な点が多いが、現在のように四輌のだしがそろったのは大正年間で、成車が建造されたのは大正13年のことである。

一般に山車彫刻は長い年月をかけて徐々に入れるものであり、完成までに数十年を要するが、成車は一気に建造しているため、全体の調和がよくとれている。特に、彫刻は初代彫常(新美常次郎)の最も充実した作品が入っており、上半田北組唐獅子車、下半田中組祝鳩車などと並んで彫常の代表作の一つとされている。主要彫刻の図柄は時代を反映して壇箱、脇障子、前山蟇股等「元寇」の図柄で統一されているが、細部には「牡丹に唐獅子」等の伝統的なものもある。彫刻はすべて紫檀、黒檀、鉄刀木、欅などの唐木を用い、持送りの巴には18金を使うなど、贅を尽くしている。

幕類については、吹流しを除いて昭和57年に新調、面目一新した。

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